Zdieľané e-kolobežky už aj na Myjave, využijete?

Na Myjave pribudne systém zdieľaných elektrických kolobežiek. Informuje o tom mesto Myjava.

Vo štvrtok 23. marca 2023 sa po prvý raz v myjavských uliciach objavia v rámci skúšobnej prevádzky elektrické kolobežky spoločnosti TIER. Ich úlohou bude otestovať takzvanú mikromobilitu v rámci mesta a ponúknuť obyvateľom i návštevníkom Myjavy jednoduchý a ekologický spôsob dopravy na krátke vzdialenosti bez emisií.

Pôjde o jeden z pripravovaných projektov upokojovania dopravy v intraviláne mesta. „Tie ďalšie, na ktorých samospráva pracuje, sa budú týkať značenia jazdných pruhov pre cyklistov v meste a dobudovania k tomu zodpovedajúcej cyklistickej infraštruktúry a čo je najdôležitejšie i najnáročnejšie – parkovacej politiky,“ dopĺňa hovorca mesta Marek Hrin.

50 e-kolobežiek a 34 virtuálnych parkovísk

Od uvedeného dátumu teda bude v meste k dispozícií 50 zdieľaných elektrických kolobežiek a 34 virtuálnych parkovísk – miest, na ktorých bude možné kolobežky odložiť. Týmito virtuálnymi parkoviskami bude pokryté celé mesto vrátane mestskej časti Turá Lúka tak, aby mali užívatelia čo najjednoduchší prístup ku kolobežkám a zároveň sa čo najpohodlnejšie dostali tam, kam potrebujú. Do práce, na úrad, do školy, do nemocnice, do obchodu, na stanicu a podobne. S virtuálnymi parkoviskami sa dá samozrejme pracovať a ak prax ukáže, že niektoré nie je využívané, nie je problém ho zrušiť. A naopak, ak bude záujem verejnosti o vytvorenie nového parkoviska v inej myjavskej lokalite, bude v systéme doplnené. Rovnako bude možné po analýzach prvých týždňov a mesiacov používania kolobežiek definovať silné a slabé trasy a podľa nich upraviť počet kolobežiek v uliciach.

Kolobežky TIER, ktoré budú v Myjave umiestnené, patria medzi najlepšie zariadenia na trhu. Nájdeme ich vo viac ako 260 mestách v 22 krajinách Európy a Blízkeho východu. Vyznačujú sa celkovou pevnejšou konštrukciou a veľkými dvanásťpalcovými kolesami s lepšou priechodnosťou terénu. Majú širokú nášľapnú plochu, dvojité odpruženie a dvojité bubnové brzdy. K vyššej bezpečnosti jednoznačne prispievajú dobre viditeľný rýchlomer, predné a zadné osvetlenie kolobežky i zabudované smerovky. Pridanou hodnotou je bezdrôtová nabíjačka na smartfóny. Ďalším plusom z hľadiska ekológie je systém dobíjania kolobežiek TIER. To je realizované jednoduchou výmenou batérie priamo na virtuálnom parkovisku lokálnymi zamestnancami zaškolenými na servis systému zdieľaných kolobežiek. Nie je teda potrebné kolobežky zvážať do depa a nabíjať ich tam, čím sa redukuje množstvo emisií i náklady na ich presun. A okrem toho tieto kolobežky v tyrkysovej farbe aj dobre vyzerajú.

A ako to bude celé fungovať?

Základom je stiahnutie mobilnej aplikácie s názvom Zdieľanie e-kolobežky TIER do vášho smartfónu. Tá je samozrejme dostupná tak v obchode Google Play ako aj v iStore. Plánujeme jej zaradenie do mobilnej aplikácie Myjava, aby ste to mali všetko pekne pohromade. Po otvorení aplikácie a výbere Myjavy si nájdete na mape najbližšiu dostupnú kolobežku. Odomknete ju naskenovaním QR kódu a môžete jazdiť. Aktivačný poplatok za odomknutie kolobežky je 1,- €, potom sa účtuje 0,20 € za každú minútu jazdy. Pokiaľ si v aplikácií predplatíte kredit na používanie kolobežiek, aktivačný poplatok za odomknutie neplatíte. Platby je možné uskutočňovať cez PayPal, no systém akceptuje aj väčšinu platobných kariet. Keď jazdu dokončíte, kolobežku odstavíte na vybranom virtuálnom parkovisku a v aplikácií ukončíte jazdu príslušným tlačidlom.

Bezpečnosť a dodržiavanie dopravných predpisov

Dôležitou pri využívaní zdieľaných elektrických kolobežiek sú samozrejme bezpečnosť a dodržiavanie pravidiel cestnej premávky. V zásade platí, že kolobežky by mali využívať ľudia od 18 rokov a jazdiť na nich možno primeranou rýchlosťou len po komunikáciách, nie po chodníkoch. Netreba zabúdať ani na reflexné prvky, najmä pri zníženej viditeľnosti. Pozornosť treba venovať všetkým ostatným účastníkom premávky – motorovým vozidlám, cyklistom, chodcom… Pri rozbehu sa treba odraziť nohou a pomaly pridávať rýchlosť tlačidlom na pravej rukoväti. Na spomalenie sa využívajú páčky na riadidlách. Kolobežky treba odstavovať len na vyhradených virtuálnych parkoviskách s použitím ich obojstranného stojanu tak, aby neležali voľne pohodené v uliciach alebo mimo vyhradených lokalít, neblokovali chodníky a cesty a nezavadzali chodcom alebo vodičom.

Ak by mal niekto s nimi nekalé úmysly…

„Aby systém zdieľaných elektrických kolobežiek u nás na Myjave dobre fungoval, je potrebné, aby sme sa ku kolobežkám správali tak, akoby boli naše vlastné a akceptovali systém ich fungovania. Kolobežky TIER sú síce robustné a pomerné ťažké, vážia asi 35 kg, ale aj tak pre istotu upozorňujeme tých, ktorí by s nimi mali nekalé úmysly, aby sa ich nepokúšali odhadzovať niekam do priekop, poškodzovať ich konštrukciu, či ich nebodaj odcudziť. Kolobežky majú svoj systém zabezpečenia, ktorý dokáže detekovať, či je kolobežka správne odstavená alebo len tak niekde položená na zemi, kde sa nachádza, či neprišlo k pokusu o jej poškodenie alebo krádež. Treba si uvedomiť, že zdieľané kolobežky majú byť pre nás prínosom, majú nám priniesť nové možnosti udržateľnej a ekologickej dopravy v rámci rozvoja mikromobility, ponúknuť alternatívu k tradičným formám mestskej dopravy. Istotne chvíľu potrvá, kým si na ne v uliciach Myjavy zvykneme a všetko dobre zladíme. A sami sme zvedaví, aká bude ich využiteľnosť zo strany verejnosti. No dúfame a veríme, že nás aj tento projekt opäť posunie vpred a ukáže nám nové možnosti budúceho rozvoja,“ uzatvára M. Hrin.

Na záver

Svoje poznatky z praxe využívania kolobežiek, návrhy napríklad k virtuálnym parkoviskám, k bezpečnosti alebo k celkovému zlepšeniu fungovania systému zdieľaných kolobežiek môžete posielať mailom na adresu martin.pipa@myjava.sk.

zdroj: Mesto Myjava